Spousta lidí slyšela větu:
„Na krátké jízdy si auto zničíš.“
A tak se bojí:
- jezdit do obchodu
- k doktorovi
- nastartovat v zimě
- nebo mají pocit, že každá krátká trasa je průšvih
Realita je ale jednodušší.
Krátké jízdy nejsou problém samy o sobě. Problém je, když jsou jediné.
Co se myslí „krátkou jízdou“
Krátká jízda není přesná vzdálenost.
Je to jízda, kdy:
- se motor nestihne zahřát
- olej zůstane studený
- výfuk a emise jedou v nouzovém režimu
U většiny aut je to:
- 2–5 km
- pár minut provozu
A teď to důležité:
občas to nevadí vůbec.
Co krátké jízdy skutečně zatěžují
Nejde o jeden start.
Jde o opakování.
Studený motor
- má hustší olej
- větší tření
- horší mazání
Když se to děje pořád dokola, opotřebení roste.
Olej
Při krátkých jízdách:
- se olej nestihne zahřát
- hromadí se v něm vlhkost
- zhoršují se jeho vlastnosti
Ne hned.
Ale časem.
Emisní systémy
Tady vzniká nejvíc mýtů.
Krátké jízdy:
- vadí hlavně moderním autům
- a hlavně tehdy, když auto nikdy nedostane delší trasu
Typicky:
- DPF
- EGR
- regenerace
Nezničí se za týden.
Ale když auto rok nevyjede dál než po městě, problém přijde.
Co se naopak přehání
Ne každý krátký start = katastrofa.
Mýty:
- „Jedna krátká jízda = zničený motor“
- „Musíš auto hned protáhnout“
- „Město auto zabije do roka“
To je nesmysl.
Auto je stroj.
Počítá s tím, že:
- někdy pojede krátce
- někdy studené
- někdy jen popojede
Co se naopak přehání
Ne každý krátký start = katastrofa.
Mýty:
- „Jedna krátká jízda = zničený motor“
- „Musíš auto hned protáhnout“
- „Město auto zabije do roka“
To je nesmysl.
Auto je stroj.
Počítá s tím, že:
- někdy pojede krátce
- někdy studené
- někdy jen popojede
Jak krátké jízdy dělat chytře
Nemusíš měnit život. Stačí:
- občas delší trasa
- jednou za čas auto zahřát
- netočit studený motor
- nenechávat ho pořád jen „na nákupy“
Jedna delší jízda za týden:
- udělá víc než řešení každého startu
Kdy už je to špatný nápad
Zpozorni, pokud:
- auto jezdí jen 1–2 km
- nikdy se nezahřeje
- roky nevidělo okresku
- svítí kontrolky nebo se chová divně
Tady už nejde o teorii, ale o režim, který autu nesedí.
Shrnutí bez strašení
- krátké jízdy samy o sobě nevadí
- vadí jejich jednostrannost
- auto potřebuje občas normální provoz
- jeden delší výjezd má velký efekt
- panika ničemu nepomůže
Auto se neničí tím, že ho používáš.
Ničí se tím, že ho používáš pořád stejně špatně.